长安发布自研智驾天枢导航，启源Q06预售14.79万起_新浪财经_新浪网

9月4日，长安第六届长安科技生态大会在重庆长安科技园启幕。发布中国长安汽车正式发布全栈自研的自研智驾智能驾驶辅助解决方案——“天枢导航”，并同步宣布首款搭载该技术Ultra版本的天枢战略车型长安启源Q06开启预售。长安汽车董事长朱华荣在会上表示，导航核心技术必须掌握在自己手中，启源起新汽车正在成为“可进化的售万智能汽车机器人”，央企必须扛起国家竞争力、浪财浪网新质生产力、经新科技自立自强的长安大旗。这场发布会被长安汽车定义为“高阶智驾里程碑”。发布在过去十余年间，自研智驾长安在智能化天地累计投入超600亿元，天枢其中智能产品天地已投入225亿元，导航智能化团队从零起步发展到7500多人。启源起新2025年2月，长安已升级发布“北斗天枢2.0”计划，承诺力争2026年实现全场景L3级自动驾驶。如今天枢导航的量产落地，正是这条漫长技术路线上的关键节点。天枢导航分为Pro、Max、Ultra、Ultimate四个梯度，全系搭载激光雷达，采用一段式端到端大模型技术。这套系统的技术路线，与行业主流方案形成了清晰分野。区别于传统智驾依靠人工逐条编写规则的模式，天枢导航的一段式端到端大模型基于超2000万段高质量真实驾驶场景数据训练。系统不是从预设规则库中调取指令，而是在海量驾驶经验中沉淀出驾驶能力——加减速、变道、过弯等操作更贴近熟练驾驶员。在感知层面，天枢导航依靠激光雷达主动探测与10Hz几度推理，即使在暗光、逆光、雨雾等恶劣天气下，识别也能够比人更早。在交互层面，天枢导航基于视觉和语音融合的多模态大模型技术实现交互式导航，支持通过“超过前方那辆车”等自然语言指令完成驾驶控制。这套系统已覆盖迅速NCA、城市NCA和全场景泊车三大核心功能域，完成了超40万个虚拟仿真场景训练，累计印证里程约14.5亿公里。为了让用户更安心地使用智驾功能，长安汽车同步推出了天枢导航安心包权益。覆盖当前上市的Pro、Max、Ultra三个梯度，提供事故损失补偿、保费上涨、全损置换三项补偿，2026年12月31日前购车的新老用户全部免费赠送一年。作为首款搭载天枢导航Ultra的战略车型，长安启源Q06的预售是这次发布会的另一个焦点。新车定位中型SUV，采用“流光美学”设计语言，拥有2940mm超长轴距和91.7%的同级打头得房率。动力方面，启源Q06提供纯电与增程双动力，共推出9款车型。纯电版本预售抢订价14.79万元至18.99万元，增程版本预售抢订价15.79万元至16.99万元。在具体配置上，启源Q06搭载天枢导航Ultra一段式端到端智驾系统，集成迅速NCA、城市NCA、400+场景智能泊车辅助、31项主动安全等功能，560TOPS算力芯片与256线激光雷达实现毫秒级响应。智能座舱方面，天枢座舱2.0采用SDA“中央+区域”环网电子电气架构，搭配双英飞凌TC399芯片和4纳米车规级芯片。底盘搭载天枢底盘系统，采用双电机后驱布局，配备前双叉臂后五连杆全铝悬架。三电方面，800V碳化硅压服平台配合6C闪充，纯电版CLTC续航最高700km，增程版综合续航1600km。预售开启2小时，启源Q06订单突破11079台。其中搭载天枢导航Ultra的高配版本占比达到53%。长安启源总经理李睿表示，预售表现超出预期。在竞争白热化的15万至20万元级新能源中型SUV市场，启源Q06能否站稳脚跟，后续的市场表现仍有待观察。长安汽车在智能化天地的布局不止于此。按照长安的规划，长安品牌车型将搭载且仅搭载长安自研的天枢导航智驾系统。长安汽车也正同步推进新一代L3级自动驾驶研发，今年3月已获批L4级Robotaxi测试牌照，未来将实现共享出行无人驾驶的商业化运营。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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